Ferrari 801 

Le nom de la monoplace préparée pour 1957 est composé du chiffre 8 pour les cylindres et 1 pour la Formule 1, avec 0 pour créer le nombre classique à trois chiffres. Il s'agit d'une évolution de la D50, entièrement refaite dans le pure style Ferrari, avec un nouveau châssis tubulaire, un moteur 8 cylindres en V redessiné et une carrosserie traditionnelle. La première course à laquelle elle a participé a été le GP d'Argentine en 1957

Une version à faible course du moteur a été réalisée. Ce moteur n'a été utilisé qu'une seule fois, mais il est parfois appelé moteur standard. Au GP de Naples, l'équipe a également essayé une suspension arrière à roues indépendantes au lieu de l'essieu De Dion.

Ferrari n'a pas gagné dans la saison qui a vu Juan Manuel Fangio prendre son cinquième titre de champion du monde. Une année de transition pour l'entreprise de Maranello, qui n'a pris que quelques places sur le podium avec Musso et Hawthorn.