La troisième série : type CC

En août 1972, Fiat présente la troisième série de la 124 Coupé, la version « CC », commercialisée en janvier 1973.

Cette série conserve la même carrosserie que la précédente mais voit sa face avant restylée en trois éléments, avec la partie centrale de la calandre rectangulaire en fort relief. Le capot maintient sa ligne mais comprend une large prise d'air chromée. Sur les flancs, une robuste baguette chromée, avec une bande de caoutchouc, court sur tout du long, ce qui accentue encore la ligne élancée de la voiture. À la base de la vitre arrière ouvrante, une grille de ventilation noire fait aussi son apparition. À l'arrière, les feux sont désormais verticaux, aux extrémités des ailes, ce qui permet une découpe du coffre au raz du pare-chocs.

L’intérieur adopte une sellerie velours luxueuse de très haute qualité. De nouvelles motorisations confirment le positionnement de cette version dans le segment des coupés de luxe. Les moteurs dérivés de ceux de la Fiat 132 équipent désormais ce coupé : un 1 592 cm3 et un 1 756 cm3. Avec ses nombreuses modifications, la version « CC » vise une clientèle plus exigeante et aisée. Son prix de vente est le double de celui de la première série, mais il faut aussi tenir compte de l'inflation de 14 %, en moyenne, par an, durant toutes les années 1970.

Une dernière version de la 124 Sport Coupé voit le jour en janvier 1975. Cette dernière varie très peu par rapport à la « CC » et s'adapte principalement aux exigences du marché des États-Unis. Sa durée de production est brève car, dès la fin de l’année 1975, Fiat cesse de la produire.