Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 Series I (Tipo 818.332/333)

En 1966, la Sport reçoit le moteur tipo 818.302 de 1.298 cm3 du Rallye 1.3, produisant 87 ch (65 kW) à 6.000 tr/min. Les premières versions avaient encore des carrosseries en aluminium (700 ont été produites avec les deux moteurs de 1 216 et 1 298 cm3), mais les versions ultérieures ont été équipées de carrosseries en acier avec capot, portes et trappe de roue de secours en aluminium. Alors que la première Sport était homologuée en tant que biplace, la voiture était désormais classée en tant que trois places - ou 2+1. La 1.3 se distingue de la 1.2 par ses roues en acier peintes en argent au lieu d'ivoire, et par le rétroviseur latéral sur l'aile avant côté conducteur.