La Lancia Stratos HF (ou High Fidelity) a été développée en collaboration entre Lancia et Bertone. La voiture était propulsée par un V6 Ferrari Dino transversal de 2,4 litres, qu'Enzo Ferrari n'a accepté de fournir qu'à contrecœur, craignant que la nouvelle voiture ne prenne le pas sur sa propre Dino 246.

L'homologation pour le groupe 4 exigeait que 500 exemplaires soient construits dans un délai de 24 mois. La production de la carrosserie et de l'assemblage final se poursuivrait jusqu'en 1975, et bien qu'il y ait une certaine incertitude, la meilleure estimation est que Lancia a finalement terminé 492 exemplaires.