L'année suivante, exactement 365 jours plus tard, Lancia revient au Salon de Turin avec un prototype beaucoup plus défini de la Stratos avec des portes conventionnelles. Elle conserve l'allure du concept initial.
Il y avait deux exemplaires de la voiture, l'une en orange et l'autre en blanc, qui allait finalement prédominer dans les rallyes Stratos.