Les modèles 450SE et SEL à arbre à cames en tête (SACT) V-8 à petit bloc et un seul arbre à cames en tête sont de loin les modèles les plus courants sur le marché américain. La 450SE lancée en 1973 et 1974 a vu l'ajout de la 450SEL à empattement long. La 450SE et la SEL se vendaient côte à côte et, en 1977, toutes les 450 vendues en Amérique étaient des SEL à empattement long.

Grâce à ses 180ch, son 4,5L et son V8, les 450 regagnent lentement de l'estime pour leur utilisation quotidienne. Les versions Euro-spec ont produit 222 chevaux-vapeur. Mais avec un couple de 240 livres-pieds, les modèles américains sont toujours totalement utilisables dans la circulation moderne, offrant un temps de 0 à 100 juste en dessous des 10 secondes.