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En 1962, la Porsche 356 fait son grand retour. Pour compenser l'âge de ses artères, la 356, proche de son stade ultime de développement, s'offre une dernière cure de vitamines. Au salon de Francfort 1961, la Carrera 2, s'affiche avec un nouveau 4 cylindres de 2 litres développant 130 ch. Moins sportive pure et dure que ne l'était la première Carrera, elle offre désormais un niveau de confort et de souplesse de conduite très acceptable. La boîte de vitesse à 4 rapports est réétagée en conséquences et la Carrera 2 accroche désormais la barre symbolique des 200 km/h.
En plus de la version Carrera 2, une Carrera 2 GT est disponible sur commande, hors catalogue. La belle reçoit des freins à disques comme en compétition, les anciens commençant à vieillir. Modèle destiné à la compétition, elle est donc allégée. Son poids tombe à 850 kilos. Seulement 16 exemplaires furent produits.
