La version "Automatic" de la Dauphine était une version à 3 rapports, mais équipée du système "Ferlec". Le levier de vitesses était présent, mais pas la pédale d'embrayage. Les vitesses se passaient automatiquement par le jeu d'un embrayage electromagnétique qui s'activait quand le contacteur du levier de vitesse s'enclenchait. Il ne fallait juste pas jouer avec en roulant ;) Un ancêtre de la "Twingomatic" !

Il y avait même une seconde version de l'automatique, une vraie boite auto avec un robot qui passait automatiquement les vitesses en fonction de toute une série de données (effort, régime, etc) avec des boutons à la place de la boite à gants arborant les différents régime possibles : R, N, D, 1 et 2.