Menu
La Jaguar 340 succède à la Mark II.
En septembre 1967, lorsque les ventes commencent à s’essouffler, Jaguar prolonge l’existence des MkII en les rebadgant 240 et 340. Ces deux modèles vont assurer l’intérim jusqu’à l’introduction de la XJ6 un an plus tard. Le restylage extérieur est très minime. Seuls les pare-chocs sont modifiés. Ils sont empruntés à la Type S. Par contre, les phares antibrouillard sont maintenant en option.
Pour rendre ces modèles ‘relais’ plus économiques et attractifs, à l’intérieur, le cuir Connolly passe dans la liste des options. Il est remplacé par un garnissage d’ambla, une sorte de skaï lisse, censé imiter la peau.
La 240 prend le relais de la Mark 2 de 2.4 litres, la 340 de la Mark 2 de 3.4 litres tandis que la Mark 2 de 3.8 litres est retirée de la gamme. La 240 voit sa puissance passer à 133 ch grâce au montage de la culasse Straight Port. La Jaguar 240 sera produite jusqu’en avril 1969 et la Jaguar 340 jusqu’en septembre 1968.
