Cette Testarossa, de couleur Bianco d’origine et repeinte avant 1991 dans une élégante teinte Verde Scuro Metallizzato, a été livrée neuve le 7 mai 1987 par Al Ajda Automotive, la concession officielle Ferrari de Riyad. Elle rejoint la France en 1990, où elle obtient immédiatement son attestation de conformité auprès de Charles Pozzi. Elle n’a connu que cinq propriétaires depuis sa mise en circulation, dont seulement quatre en France.

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Son historique est parfaitement documenté grâce à un important dossier comprenant : Le carnet d’entretien d’origine, les notices Ferrari, les factures d’entretien, les contrôles techniques successifs, l’attestation Charles Pozzi une attestation récente du département Ferrari Classiche.  Nous disposons également d’une lettre officielle du département Ferrari Classiche confirmant sa configuration de sortie d’usine : Teinte extérieure : Bianco Fer 100, Teinte intérieure : Beige 3218 Autolux, Moquettes : Castoro. À son arrivée en France en 1990, la voiture a été repeinte dans une élégante teinte Verde Scuro Metallizzato, couleur qui lui confère aujourd’hui une présentation particulièrement rare et raffinée.


Cette Testarossa se présente dans un très bel état général. La peinture offre une belle présentation et l’intérieur est remarquablement conservé, proche de l’état neuf. La baie moteur est particulièrement propre. Le moteur a été déposé afin de réaliser un traitement de cryogénie, accompagné d’une réfection complète du vermiculage. La mécanique est particulièrement saine. Le V12 fonctionne parfaitement et la voiture procure toutes les sensations attendues d’une Testarossa de première série. Les principaux travaux récents sont les suivants : Distribution réalisée en 2024, embrayage remplacé en 2024, traitement de cryogénie du moteur, réfection du vermiculage.

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La voiture est vendue avec: sa roue de secours d’origine, sa trousse à outils complète, sa housse de protection, son carnet d’origine, ses notices d’utilisation, son important dossier de factures et de documents historiques. L’entretien est parfaitement tracé depuis son arrivée en France, avec notamment de nombreuses interventions documentées. L'auto est matching number avec châssis : ZFFAA17T0H0070655 et moteur : F113B060 00355 Type : F110 AB/E. Première livraison : Riyad (Arabie saoudite) Importée en France en 1990

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Cette Ferrari Testarossa représente une opportunité rare d’acquérir un exemplaire Monodado bénéficiant d’un historique parfaitement documenté, d’un faible kilométrage, d’un suivi mécanique rigoureux et d’une configuration de sortie d’usine désormais certifiée par Ferrari Classiche. L’association de son histoire, de sa présentation actuelle en Verde Scuro Metallizzato, de sa configuration d’origine connue et de son important dossier documentaire en fait un exemplaire particulièrement intéressant pour un collectionneur souhaitant soit préserver son identité actuelle, soit entreprendre une restauration conforme à sa configuration de sortie d’usine.

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Chef-d’œuvre stylistique de Pininfarina, la Testarossa a marqué les années 1980 de son empreinte indélébile. Lancée en 1984 à Paris pour remplacer la BB 512, cette sculpturale berlinette reprend le célèbre 12 cylindres à plat. Porté à 4,9 litres, il développe 390 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse de pointe de 290 km/h. Associée à une boîte manuelle à 5 rapports, elle sera produite jusqu’en 1992, avant de transmettre son héritage esthétique et mécanique à la Ferrari 512 TR.

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