Dévoilée au Salon de Genève en 2011, la Ferrari FF s'accompagne de grandes innovations : il s'agit du premier break de chasse de la firme, et c'est également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale. Cette GT propose quatre vraies places, un grand coffre modulable, un habitacle digne d'une automobile anglaise luxueuse et un V12 atmosphérique développant pas moins de 660 chevaux. S'ajoutant à la boîte F1 à double embrayage, la FF se propulse jusqu'à 335 km/h et l'auto expédie le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.
Dessinée par Pininfarina, les courbes de la FF ont connu un véritable succès. La voiture est à la fois très confortable et très sportive, beaucoup plus que l'on ne pourrait l'imaginer : l'intérieur en est la parfaite représentation. Cette auto a su imposer le concept de break de chasse comme essentiel chez Ferrari, ouvrant la voie à la sublime GTC4 Lusso.