L'Alfa Romeo 75 2.0 est la motorisation essence intermédiaire proposée par la marque entre 1985 et 1990, juste sous la version 3.0. Développant 128 ch elle est l'une des plus performante de la gamme, plus nerveuse notamment que les versions 2.0 diesel.
Comme sa consoeurs 1.8 L, la version 2.0 L recevra en 1988 un nouveau système d'injection à double allumage, accélérant la combustion et offrant de meilleurs performances. Les versions 2.0 L qui recevront ce nouvel allumage, associé à un variateur de phase, développeront près de 150 ch et seront appelées 75 2.0 Twin Spark.
Cette nouvelle injection sera également proposée sur les versions 1.6 L, mais à partir de 1990 seulement.
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