La Ferrari 430 Scuderia que vous découvrez est un exemplaire livré par la concession Ferrari Winandy au Luxembourg le 11 septembre 2009.

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Elle reprend trait pour trait la configuration de présentation du salon de Francfort en 2007 : Rosso Scuderia et bandes grises peintes qui courent du capot à l'arrière.
L'habillage intérieur, lui, est tout en Alcantara noir avec les coutures contrastantes rouges.

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Côté équipements, elle dispose des sièges Racing en carbone taille large, des harnais 4 points, du volant en carbone avec LED, des seuils de porte en fibre de carbone, de l'autoradio, des étriers de freins Rosso Scuderia et de l'extincteur dans l'habitacle.
La liste complète des options est disponible ci-dessus.

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Cette 430 Scuderia est exempte de modifications et se trouve dans son état d'origine.
La face avant, les rétroviseurs et les bas de caisse ont judicieusement été recouverts d'un film PPF.

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La carrosserie est entièrement en peinture d'origine, hormis le pare-chocs avant, une condition qui se fait de plus en plus rare sur ces autos.
Elle n'affiche que 38 500 kilomètres au compteur, parcourus avec un total de quatre propriétaires. Le dernier était français et avait fait importer la voiture en France en décembre 2024.

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Son historique d'entretien est à l'image de sa condition exceptionnelle : tous ont été réalisés chez Ferrari à échéances régulières jusqu'en 2023, avant un passage chez Fiorano Racing, spécialiste reconnu, en 2025.

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La voiture est notamment passée entre les mains des concessions Joe Macari, Graypaul et Stratstone au Royaume-Uni.

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Son premier propriétaire vivait entre le Luxembourg et le Royaume-Uni ; elle y a été revendue deux fois par la concession Joe Macari avant son arrivée en France.
L'embrayage de la boîte F1-Superfast 2 est en parfait état et révèle un taux d'usure de 21 %.
Les disques de frein carbone-céramique, eux aussi, sont usés à 21 %, à l'avant comme à l'arrière.

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L'inspection de cette 430 Scuderia n'a laissé aucun doute : c'est un exemplaire en parfaite santé et extrêmement sain qui a été choyé par ses précédents propriétaires.
Des photos des soubassements sont disponibles ci-dessus.

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Toute la documentation est bien entendu présente : nous disposons de son carnet d'entretien à jour, d'un dossier de factures, de son double de clé et de la trousse à outils.

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La réputation de la 430 Scuderia n'est plus à faire valoir : un V8 rageur, un passage de rapports en 60 millisecondes et une atmosphère de voiture de course...
Cet exemplaire en configuration de présentation et dans un état de plus en plus rare est celui qu'il faut ajouter à sa collection de toute urgence !

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