La Ferrari 812 Superfast que nous vous présentons est d'origine belge. Cette dernière a été livrée par la concession Ferrari de Wijnegem le 13 juin 2018. La configuration de cette auto est exceptionnelle. La peinture, Grigio Granito, est une teinte Extra-range (sur demande chez Ferrari). L'intérieur est également spécial, on retrouve un intérieur tout en cuir Sabbia 4310 ainsi que le tableau de bord, le haut des portières et le volant en cuir Nero 8500. Toutes les surpiqures et les Cavallinos brodés sur les appuie-tête sont en couture Nero 4000. Vous retrouvez aussi le ciel de toit, les pare-soleil, la moquette et les tapis de sols en Alcantara noir. Le détail de cette configuration ne s'arrête pas là, tous les équipements principaux qui étaient disponibles en carbone au catalogue Ferrari sont présents. On retrouve la lame du pare-choc avant, les bas de caisse et le diffuseur arrière. A l'intérieur, elle dispose du volant LED, des aérateurs, de la casquette de compte tours et du tunnel central en carbone. La liste des options est particulièrement longue. Cette 812 est équipée du Lift, du passenger display, des Shields 'Scuderia Ferrari' sur les ailes avant, des sièges électriques chauffants, des jantes forgées chromées avec les centre de roue en carbone, des étriers de freins couleur Or, de l'assistance au parking avec caméra avant et arrière ainsi que du fond de compte-tours en Jaune. La liste complète des équipements est disponible ci-dessous. Cette 812 dispose aussi d'un set de bagages conséquent en cuir Sabbia 4310 qui comprend deux valises cabines à placer dans le coffre et deux sacs de voyages qui s'installent sur la plage arrière. Une housse de carrosserie et le maintien de charge magnétique original sont présents avec la voiture. Deux propriétaires ont profité de trajets au volant de cette Ferrari, le premier était belge et le deuxième français. Elle affiche aujourd'hui 22.000 kilomètres au compteur. Son historique d'entretien est limpide, tous les entretiens ont été réalisés exclusivement chez Ferrari. Nous disposons de son carnet d'entretien ainsi que du double de ses clés. La voiture sera révisée chez Ferrari pour la vente. Le taux d'usure des disques de freins Carbone Céramique est de 3% à l'avant comme à l'arrière. Les plaquettes - quant à elles - présentent un taux d'usure de 10%. Ces valeurs ont été relevées chez Charles Pozzi et sont vérifiables sur facture.