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Porsche 911 991.1 Turbo S cabriolet *1 ère main/Options Porsche Exclusive*

144.900
Année :
Couleur :
Intérieur :
Boîte :
Motorisation :
Puissance :
Énergie  :
Condition:
Kilométrage :
2015
Noir de jais (C9X)
Tout cuir Bi-Tons Noir et Gris Craie
Double embrayage PDK
F6 3.8l Bi-turbos
560ch / 47CV
Essence
Parfaite
39.500 km
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La Porsche 911 Turbo S Cabriolet que nous vous présentons est d'origine allemande. Elle a été livrée le 27 août 2015 par le Centre Porsche Hambourg. La configuration de cet exemplaire est exceptionnelle. On retrouve pour commencer une peinture Noir de Jais (C9X) associée à un intérieur tout en cuir bi-ton noir et Gris Craie. Cette configuration se poursuit dans le détail grâce à un large panel d'options sélectionnées dans le catalogue Porsche. On retrouve notamment : le Pack Sport Chrono Plus, le système audio BOSE, les phares LED PDLS+, les sièges Sport Plus électriques sur 18 positions (avec fonction mémoire), chauffants et ventilés, la colonne de direction électrique à mémoire, le volant Sport Design, le cuir étendu sur le tableau de bord, l'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul, et la suspension incluant le PASM (Porsche Adaptive Suspension Management) et le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control). Mais cette Turbo S a aussi été équipée d'options Porsche Exclusive telles que le pack décoratif intérieur complet en carbone, les seuils de porte en carbone rétroéclairés, les écussons Porsche embossés sur les appuie-têtes, les dossiers des Sièges Sport Plus en cuir, les ceintures de sécurité couleur argent, les jupes latérales peintes en couleur carrosserie et les caches de lave-phares peints. La liste complète des options est disponible ci-dessous. La voiture affiche aujourd'hui 40 000 kilomètres au compteur. Elle n'a connu qu'un seul propriétaire. Ce dernier l'a toujours fait entretenir en Centre Porsche, tous les deux ans. La peinture de la voiture est entièrement d'origine et se présente en excellente condition. Le capot avant a été recouvert d'un film PPF pour prévenir les impacts de gravillons. Cette Turbo S est exceptionnelle, tant dans sa condition générale que dans sa configuration. Elle vous attend pour user de sa polyvalence et sillonner les routes : le tout, cheveux au vent.
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