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BMW M3 (E30) - Evo II

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1987

La BMW E30 M3 a été conçue à l'origine par la division BMW Motorsport en tant que voiture d'homologation pour courir en FIA/Gr 5. Les modèles d'homologation sont rapidement devenus très recherchés par les amateurs de voitures de sport.

La BMW M3 Evolution II est une édition spéciale, limitée et numérotée de 500 exemplaires de la E30 M3, produite entre janvier 1987 et juin 1988, afin d'homologuer une série d'améliorations techniques spécialement développées pour la série DTM racing.

Le châssis et la suspension de l'Evolution II ont été améliorés et, au niveau du moteur, un certain nombre d'améliorations ont été apportées, telles qu'une admission d'air redessinée, de nouveaux pistons, un volant allégé, ainsi qu'une nouvelle unité de gestion moteur qui a porté la puissance du moteur de 2302cc à 220 Ch

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Briggs Cunningham : Un américain au Mans

Les 24hrs du Mans reste une des épreuves que tous pilotes où marques rêvent de gagner. Ce fut le cas pour Briggs Cunningham, pilote puis constructeur américain qui mit toutes ses forces afin de décrocher le St Graal : une victoire dans l’épreuve mancelle. S’il ne réussit pas à y parvenir, il laissa une trace indélébile de son passage dans l’épreuve mancelle.

GP de Monaco 1972: Beltoise, maître sous la pluie !

Parmi tous les pilotes français ayant participé au championnat du monde de Formule 1, Jean Pierre Beltoise a été un de ceux qui a permis au Sport Automobile français de retrouver le haut de l’affiche. Rares sont les pilotes qui se sont battus avec autant de courage et de persévèrance, et sa victoire au Grand Prix de Monaco 1972 a été ressentie par tous comme une forme de justice pour celui qui, ce jour là, domina de façon magistrale sous une pluie battante, toute la concurrence.

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