L'Alpine est mythe de l'histoire automobile française. Mieux encore, de l'histoire du sport automobile français et mondial. Alpine, c'est une victoire au 24 heures du Mans devant Porsche et de très nombreux succès en rallye. Jean Rédélé, son créateur, n'aurait peut-être pas imaginé un jour que sa "Berlinette" - modèle phare et iconique pour beaucoup de passionnés - redevienne un jalon contemporain de la production automobile française. Celle qui a fait flamboyer le "light is right" à la française sur les rallyes européens en remportant notamment le Monte-Carlo en 1973 vu son nom renaitre de ses cendres en 2017 pour le plus grand bonheur des amoureux de la marque d'une part, mais également pour tous les fondus d'auto. Si l'hommage esthétique est très réussi, la performance se devait d'être au rendez-vous. Une fois les journalistes installés à son bord, les verdicts tombèrent : l'Alpine A110 n'est pas simplement un hommage dénué d'intérêt autre qu'historique. La nouvelle A110 est plus qu'une simple auto, c'est une référence avec comme mots d'ordre : compacité, légèreté et agilité. À tel point que Renault ne pu s'empêcher de remettre ce nom qui nous est si cher sur le devant de la scène !
Demandez à n'importe quel heureux acquéreur ou propriétaire d'A110. Toutes et tous vous dirons les mêmes mots. Cette auto est une machine de guerre, un kart moderne, une lessiveuse à quatre roues. Elle est si bien en phase avec son temps qu'avec son héritage qu'on l'a croirait tout droit sortie des stylos de Philippe Stark et pensée par Andruet. Le parfait dosage entre modernité, radicalité et savoir-faire. Un savant mélange qui, lorsqu'il vous atteint, vous rend dingue. Dingue de son efficacité diabolique et de son charme à la française. Le 4 cylindres 1.8 fait bien plus que répondre aux attentes. Allié au merveilleux châssis en aluminium, les sensations sont détonantes. Le plaisir de conduite n'est pas mort ! Le plaisir de piloter non plus, à bon entendeur...
