Notre BMW Z1 est un très bel exemplaire d’origine française, mis en circulation le 23 mars 1990. Présentée dans sa teinte d’origine Top-Rot, associée à un intérieur gris en cuir et nubuck, cette auto illustre parfaitement l’esprit si particulier du Z1 : un roadster atypique, audacieux et résolument à part dans l’histoire BMW.
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Livrée neuve à la concession BMW Valmotors, ex-MDA, à Petit-Forêt dans le Nord, cette Z1 présente une histoire singulière. Elle est restée exposée en concession pendant de nombreuses années, avant d’être vendue à son premier propriétaire en 2004. Depuis cette sortie de concession, elle n’a connu que trois propriétaires, ce qui explique en partie son faible kilométrage actuel de seulement 26 500 kilomètres et son bel état de conservation.
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Produite à environ 8 000 exemplaires, la Z1 reste l’un des modèles les plus originaux de BMW, notamment grâce à sa carrosserie en matériaux composites, son châssis spécifique et ses célèbres portes escamotables électriquement. Cet exemplaire fait partie des rares Z1 rouges livrées en France. À bord, on retrouve une sellerie en cuir et nubuck bien conservée, une instrumentation fonctionnelle, une position de conduite basse et cette cinématique de portes unique qui participe pleinement au charme du modèle.
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Le dossier de l’auto met en évidence plusieurs interventions significatives, dont le remplacement des deux ailes avant en 2019 chez BMW Paris Vélizy (maladie connue des BMW Z1), le remplacement de la courroie de distribution et de ses périphériques en 2023 chez BMW MINI Caen, ainsi qu’un entretien récent réalisé en janvier 2025 par le Garage Saint-Antoine, spécialiste BMW MINI à Paris. Cet exemplaire dispose également de sa documentation complète, de son carnet d’entretien et d’un dossier de factures. L’auto est accompagnée de plusieurs éléments d’origine, dont ses deux jeux de clés, sa trousse à outils, son cric, son triangle et sa roue de secours avec housse.
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Si les BMW Z1 sont aujourd’hui particulièrement recherchées pour leur rareté, leur concept unique et leur ligne intemporelle, cet exemplaire se distingue par son histoire peu commune, son origine française, sa teinte Top-Rot, son faible kilométrage et son très bel état de présentation. Une superbe opportunité d’acquérir l’un des roadsters les plus singuliers de l’histoire BMW.

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