La Porsche 996 Turbo cabriolet que vous découvrez est un exemplaire d'origine française, livré par le Centre Porsche Arpajon le 1er mars 2004.

La configuration de cette dernière est très élégante : elle associe une peinture Sealgrau (L6B4) à un intérieur tout en cuir noir (AH) et à une capote en toile noire.

Cet exemplaire est très bien équipé et dispose, entre autres, de tous les inserts décoratifs en aluminium (frein à main, baguette de tableau de bord, pommeau de levier de vitesse, seuils de porte), des sièges chauffants, des jantes Techno 18 pouces, de la console centrale en cuir et des radars de recul.

La liste complète des options est disponible ci-dessus.

La spécificité de cet exemplaire, c'est qu'il n'affiche que 58 000 kilomètres au compteur.

La première propriétaire de la voiture l'a conservée jusqu'en janvier 2025. Elle se servait de la voiture de manière très régulière et l'utilisait au quotidien entre le sud de la France et Londres.

Elle a ensuite connu deux propriétaires avec lesquels elle est restée sur le territoire français.

Cette 996 Turbo est en très bon état, tant sur le plan cosmétique que mécanique.

Et pour cause, son historique d'entretiens est extrêmement documenté : le carnet d'entretien ainsi qu'un important dossier de factures permettent de suivre les frais réalisés et l'évolution de son kilométrage entre la France et l'Angleterre, puisqu'elle y a été entretenue pendant une période.

Le dernier entretien en date vient d'être réalisé en mars 2026. La liste complète des entretiens est disponible ci-dessus.

Pour faire simple, cet exemplaire faiblement kilométré et très bien conservé est un collector qui mérite l'attention de tout amateur de 911 en recherche d'un avion de chasse sur roues !

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