Notre Porsche 911 type 964 Carrera 4 Cabriolet est un très bel exemplaire livré neuf en Allemagne par le Centre Porsche Stuttgart en juillet 1992. Cette auto se distingue par une configuration rare, associant une teinte Amethyst Metallic à un intérieur cuir en parfaite harmonie avec la carrosserie, une combinaison peu courante qui souligne parfaitement les lignes intemporelles de la 964 Cabriolet.
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Il s’agit d’une 964 Phase 2, équipée de la boîte manuelle et de la transmission intégrale, dans une configuration à la fois élégante, originale et très bien optionnée.
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Cet exemplaire bénéficie notamment du châssis surbaissé X36, aujourd’hui associé à des amortisseurs Bilstein équivalents, des jantes aluminium 17 pouces, des sièges électriques chauffants, des supports lombaires électriques, de la climatisation, de l’ordinateur de bord, du pare-brise teinté avec bande supérieure foncée, ainsi que du cuir souple sur les sièges avant et arrière. La voiture présente également le code 09991, généralement associé au programme Porsche Exclusive.** **La liste complète des options est disponible ci-dessus.
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D’origine allemande, cette 964 a passé ses premières années en Allemagne avant d’arriver en France en 2003. Elle bénéficie d’un historique clair et rigoureux, avec un suivi documenté depuis 1992 auprès du réseau Porsche et de spécialistes reconnus.
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Vendue par le Centre Porsche Lorient en 2022, elle a ensuite continué à faire l’objet d’un entretien soigné, avec plusieurs interventions récentes réalisées en 2025 chez LJMotorsport, dont le dernier entretien documenté le 5 novembre 2025 à 160 905 kilomètres.
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Notre exemplaire dispose de son carnet d’entretien, d’un très important dossier de factures de plus de 50 pages, ainsi que de sa documentation de bord complète. Elle est livrée avec son ensemble de manuels et leur pochette, une clé de secours, ses accessoires, son couvre-capote ainsi que son filet anti-remous. La capote est en très bon état et la lunette arrière présente particulièrement bien.
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Cette Carrera 4 Cabriolet a été entre les mains de propriétaires soigneux et passionnés. L’embrayage a été remplacé en 2018 à 144 000 kilomètres, et de nombreux frais ont été réalisés au cours des dix dernières années. Plus récemment, les interventions de 2025 ont notamment inclus le remplacement des bougies, du filtre à air ainsi que de la courroie du double allumeur. La voiture ne présente pas de trace de choc, apparaît globalement très saine pour une 964 et se présente dans un très bel état intérieur comme extérieur.
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Si les Porsche 964 sont aujourd’hui très recherchées pour leur ligne iconique, leur comportement authentique et leur place charnière dans l’histoire de la 911, cette Carrera 4 Cabriolet se démarque par sa configuration rare, son coloris Amethyst Metallic, son historique limpide, son important dossier de suivi et son niveau d’équipement particulièrement complet. Une superbe opportunité d’acquérir une 911 classique, découvrable et élégante.

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